成為被跨國公司和世界五百強認可的國民品牌，有必要有深厚的研制實力，產品質量有必要過硬。以亞星錨鏈舉例說，“海上油氣公司運用的鏈條，全世界只有兩家能出產。 壹家在歐洲，另壹家便是我們。2010年在墨西哥灣，歐洲這家公司的產品出現重大事故，本來許諾25年不壞，但運用不到兩個月就斷了，造成了災難性的影響，直接訴訟索賠2億美金。
所以如果沒有亞星錨鏈，全世界就被歐洲廠家邦架了。妳不能告我，我沒了，就沒有制造廠家了。正因為有了亞星，有了合理的、恰當的競爭，不是惡性競爭，才促成了這個行業的技術更新疊代。”
如果没有亚星锚链全世界就被欧洲厂家绑架了
2024-11-27 20:30
公司營收直接對外出口到達52%，直接+直接的對外出口到達了85%，這就意味著亞星錨鏈這壹國民品牌不僅僅被14億人口認可，更被70億公民認可。亞星錨鏈先被國內認可。
走向新加坡大概花了20年的時刻，被歐洲主要船東認可大概花了25年到30年的時刻，而被美國大型公司認可是近5年的事情。”陶興介紹說。
成為被跨國公司和世界五百強認可的國民品牌，有必要有深厚的研制實力，產品質量有必要過硬。以亞星錨鏈舉例說，“海上油氣公司運用的鏈條，全世界只有兩家能出產。 壹家在歐洲，另壹家便是我們。2010年在墨西哥灣，歐洲這家公司的產品出現重大事故，本來許諾25年不壞，但運用不到兩個月就斷了，造成了災難性的影響，直接訴訟索賠2億美金。
所以如果沒有亞星錨鏈，全世界就被歐洲廠家邦架了。妳不能告我，我沒了，就沒有制造廠家了。正因為有了亞星，有了合理的、恰當的競爭，不是惡性競爭，才促成了這個行業的技術更新疊代。”
成為被跨國公司和世界五百強認可的國民品牌，有必要有深厚的研制實力，產品質量有必要過硬。以亞星錨鏈舉例說，“海上油氣公司運用的鏈條，全世界只有兩家能出產。 壹家在歐洲，另壹家便是我們。2010年在墨西哥灣，歐洲這家公司的產品出現重大事故，本來許諾25年不壞，但運用不到兩個月就斷了，造成了災難性的影響，直接訴訟索賠2億美金。
所以如果沒有亞星錨鏈，全世界就被歐洲廠家邦架了。妳不能告我，我沒了，就沒有制造廠家了。正因為有了亞星，有了合理的、恰當的競爭，不是惡性競爭，才促成了這個行業的技術更新疊代。”
